übernimmt. [Charlie Miller] sowie [Chris Valasek] werden bereit, ihre Erkenntnisse zu präsentieren, die von DARPA auf dem diesjährigen Defcon unterzeichnet wurden. Sie lieferten einen Forbes-Reporter, in dem der Fahrersitz im KAUFEN KAUFEN, um sich zu zeigen.
Sie müssen das Video auf diesem sehen. Wir hatten nicht so viel Spaß, um potenziell tödliche Autos und Lkw-Hacking zu überprüfen, wenn man bedenkt, dass Waterloo Labs eine Entscheidung getroffen haben, auf einem Alt zu surfen. Die Hacks, die abgebildeten, beginnen, als scheinbar unschuldige Daten-Tweaks, wie das Fehlpräsentieren Ihres Treibstoffniveaus oder zeigen 199 Meilenh auf dem Tachometer, während die Autos und der LKW immer noch stillstehen. Die Dinge beginnen jedoch faszinierend, wenn sie dieses Geschwindigkeitsanzeiger von 199 bis zum Null bis zu Null nehmen, was die Auswirkungen des Erzählens der Autos und des Lkws, den Sie in einem Unfall haben (keine Sorge, die Airbags, die nicht feuern, nicht feuern. Andere teuflische Techniken umfassen das Trennen des Lenkrads auf der einen Seite, indem er einen Befehl ausgibt, der den Autos und den LKW erzählt, um sich beim Fahren der Straße zu parken. Am schlimmsten ist die Fähigkeit, die Bremsen zu deaktivieren, während das Automobil in Bewegung ist. Oh, das Pedal bewegt sich immer noch, aber die Bremssättel antworten nicht.
Die Funktion der Arbeit besteht darin, Bereichen hervorzuheben, in denen Automobilhersteller erforderlich ist, um die Sicherheit festzuziehen. Es bietet uns definitiv ein Konzept, was wir in dem nächsten Bond-Film sehen werden.
[Danke matt]